電力系統(tǒng)中，由于長期空氣中運(yùn)行，受環(huán)境溫濕度的影響，母線接頭節(jié)點(diǎn)會產(chǎn)生熱膨脹和收縮、表面結(jié)垢、氧化或腐蝕，從而導(dǎo)致接觸松動和接觸不良。特別是廠房內(nèi)母線槽安裝高度較高，樓層吊頂難以監(jiān)控時，可能出現(xiàn)異常過熱，可能導(dǎo)致嚴(yán)重問題火災(zāi)或重大安全事故。據(jù)電力安全監(jiān)管部門提供的數(shù)據(jù)分析，我國每年都有上千起因母線高溫引發(fā)的重大事故，給生產(chǎn)經(jīng)營造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。因此，我們需要公交車運(yùn)行過程中24小時實(shí)時、準(zhǔn)確地監(jiān)測接縫溫度，當(dāng)接縫溫度出現(xiàn)異常時，及時將預(yù)警信息告知相關(guān)管理人員，從而有效防止突發(fā)災(zāi)害，減少損失，避免人員傷亡，確?；A(chǔ)設(shè)施和電力安全。
智能公交系統(tǒng)是一種新型的安全可靠的智能公交系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控公交車的運(yùn)行狀況。它可以實(shí)現(xiàn)對客車工況的全面、直觀、實(shí)時監(jiān)測和智能分析，提供更準(zhǔn)確、及時、完整、一致的狀態(tài)信息。當(dāng)連接母線的智能母線接線單元三相節(jié)點(diǎn)工作溫度超過正常值或母線因母線過載、絕緣老化等不利因素而出現(xiàn)異常時，能及時發(fā)出故障報警信號，保證母線長期安全運(yùn)行。
智能公交系統(tǒng)是一種安全可靠的新型智能公交系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控公交車運(yùn)行狀況。它可以實(shí)現(xiàn)對客車工況的全面、直觀、實(shí)時監(jiān)測和智能分析，提供更準(zhǔn)確、及時、完整、一致的狀態(tài)信息。當(dāng)連接母線的智能母線接線單元三相節(jié)點(diǎn)工作溫度超過正常值或母線因母線過載、絕緣老化等不利因素而出現(xiàn)異常時，能及時發(fā)出故障報警信號，保證母線長期安全運(yùn)行。
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智能總線連接單元
系統(tǒng)由四部分組成：智能總線連接單元：智能總線連接單元是智能總線系統(tǒng)的重要組成部分。主要完成智能母線接線單元a、B、C及三相工作狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集與傳輸。
智能總線接線盒單元：智能總線接線盒單元是智能總線系統(tǒng)的重要組成部分。主要完成智能母線接線盒工作狀態(tài)和電氣特性數(shù)據(jù)的采集和傳輸。
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智能總線插件盒單元出廠時內(nèi)置唯一地址碼，所有發(fā)送的數(shù)據(jù)都帶有地址碼。
采集并傳輸對接盒的電氣特性參數(shù)。
通訊頻道和其他配置工廠預(yù)設(shè)。安裝完成后，自動搜索最近的智能控制箱，發(fā)出入網(wǎng)申請，無需人工干預(yù)。
管理平臺可以遠(yuǎn)程登錄到每個智能插件箱管理單元。
可通過軟件遠(yuǎn)程重置數(shù)據(jù)處理模塊，或通過重置按鈕重置為出廠設(shè)置。
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電氣設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警管理平臺
智能控制器：智能控制器是智能總線連接器單元與智能總線連接器盒之間的橋梁單元和管理平臺，對智能總線連接器單元和智能總線插接盒單元進(jìn)行控制管理和數(shù)據(jù)傳輸；
電氣設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控預(yù)警管理平臺：具有實(shí)時數(shù)據(jù)分析、歷史數(shù)據(jù)分析、現(xiàn)場模擬、報表生成等功能，自動預(yù)警報警、遠(yuǎn)程設(shè)備管理等功能。
購買母線槽時應(yīng)注意哪些事項？
您對封閉式公共汽車橋了解多少？它的特點(diǎn)和用途是什么？
　　以上內(nèi)容來自管型母線廠家榮發(fā)滑線，轉(zhuǎn)載請注明。